聚焦數字孿生業務騰訊生態企業「飛渡科技」打造數字孿生CIM平臺
发布日期:2021-09-05 21:54   来源:未知   阅读:

  近年來,數字化轉型成了政企市場的熱點。數字孿生體,更是數字化轉型的關鍵核心技術。通過二維或三維的數據,將地表、地下、室內、室外的數字原生場景在數字環境中重新模擬出來,同時疊加各類感測器産生的業務運作數據,最終打造出具有業務應用環境的數字孿生CIM基礎平臺。然而在應用發展熱潮中,仍有一些行業痛點困擾著從業者。例如城市級覆蓋範圍中,如何提升B/S架構的三維地圖引擎性能?三維數據如何實現快速更新和輕量化發佈?可視化效果和大數據處理之間的矛盾如何平衡?這些都是行業亟待解決的難點。

  成立於2016年的「北京飛渡科技有限公司」,是一家專注提供三維全域數據服務、專業從事BIM+GIS引擎研發的網際網路企業。飛渡科技致力於BIM/GIS/CIM三維數字底板及高渲染可視化引擎等多種技術的自主研發。飛渡科技已經與合作夥伴共同完成了200多個數字孿生項目案例,涉及市政、産業新城及園區、機場、電力、鐵路、地鐵、燃氣工程、市政工程、交通工程、水利工程等領域,參與了深圳、南京、廣州、廈門、西安等城市的數字孿生CIM平臺的建設。

  CIM(City Information Modeling)是城市的全要素資訊模型,包含了地上(城市建築及基礎設施)、地表(交通、能源、資源等)、 地下(管廊等)的城市各類資源。隨著城市管理的要求逐漸精細化,原有的GIS戶外場景需要擴展至室內和地下,並配合物聯網數據進行展示和治理。作為數字孿生城市的核心,CIM需要處理大量三維數據,因此對於演算法和引擎的能力都有較高的要求。

  飛渡科技在大規模三維數據承載技術、實時渲染技術、倣真融合技術、共用交換技術等領域很早就進行佈局,在多源異構數據融合、輕量化、大體量城市數據承載以及遊戲級畫面展示等方面形成了的核心優勢,並得到住建部的認可,作為組長單位完成《城市資訊模型數據加工技術標準》的編寫。飛渡的海量數據承載和運作能力也得到了大量項目的驗證,比如在一個86萬個構件、48G原始數據的機場CIM項目中,底板數據就包含了2000平方公里5cm精度的三維實景模型、60萬+棟手工建築模型、8個行業工程、8萬公里的管線數據。這些數據如果不經過輕量化處理,普通電腦根本無法打開,但是經過Freedo-DTS輕量化處理後,可以在Web無插件引擎中不低於25幀/秒的流暢載入顯示。

  飛渡科技創始人兼CEO宋彬告訴36氪,飛渡科技定位於“被整合”的標準化産品型公司,通過高品質的標準化産品提供服務,堅持開放的産品觀,希望與生態合作夥伴共同打造更多行業應用。

  作為一家以GIS、BIM、電腦圖形學為基礎的科技企業,飛渡科技融合了地理空間、工程BIM、遊戲影視、倣真模擬、人工智慧、大數據、雲計算等技術領域,打造了基於數字孿生技術的DTS(Digital Twin Scene,數字孿生體場景)基礎産品,並面向CIM、數字底板等開發了多種産品。其主打産品DTS有五個主要特徵,包括全空間(天基、空基、地基、地下空間),全要素(衛星遙感、衛星導航、航空遙感、無人機)、全過程(工程BIM模型、地表模型、水域地下模型、城市管網模型等),多尺度(CIM1-CIM7)、可計算(幾何倣真模型、語義計算模型、統一時空標準)。DTS還具備數據治理、數據承載、物理實時渲染、倣真融合、共用交換等五項基本能力,能滿足數字孿生建設中多源、異構、海量、極速的數據需求,為用戶提供完整的解決方案。

  一、智慧城市與園區:智慧城市與智慧園區是當前市場熱點,也是對CIM和數字孿生技術需求最高的一個板塊,預算較為充足,潛在市場容量大。第一批開展CIM試點的六個城市,飛渡科技參與了其中四個。而新一批CIM試點區域,飛渡科技也在同步開展,覆蓋率可達80%。除此之外,許多産業新城及園區、建築也有相應需求。

  二、智慧工程:隨著國家對於安全的重視程度逐漸提升,工程企業對於高品質和高速度的追求,近年來智慧工程項目的比例也逐漸提高,目前業務佔比較大。無論是大型的水利基礎設施建設工程,還是市政工程、鐵橋、公路、隧道等工程,都對工程CIM有較高的需求。該業務板塊也屬於國家在支援推動的板塊。

  三、工業製造:智慧製造是數字孿生的核心業務之一,最早源於航太、軍工等工業領域。飛渡科技團隊有許多成員從工業領域出生,創始人擁有十餘年的工業領域從事經驗,因此對工業板塊的需求較為了解,目前整體業務發展速度較快。

  生態環境屬於飛渡科技正在孵化的板塊。雖然當前業務佔比較低,但隨著國家對於生態環境的重視、2060碳中和目標的提出,生態環境有非常積極的發展前景。

  一、産品服務模式:産品服務是飛渡科技當前主要推動的服務模式。作為一家以産品為主的公司,飛渡科技致力於打造標準化平臺和産品,賦能用戶,提升價值。

  二、合作夥伴服務模式:飛渡科技致力於建設數字孿生生態圈,力爭將上下游産品打通,通過為各區域、垂直合作夥伴賦能,提供以産品為核心的合作夥伴大生態圈。

  三、線上SaaS服務模式:飛渡科技從2017年開始發佈第一版SaaS産品,並保持兩年更新一版的發佈節奏,今年下半年預計將發佈最新一版SaaS産品。

  目前飛渡科技內部也根據這三種服務模式,劃分了三個主要的團隊。飛渡科技過去四到五年一直將發展重心放在數據的治理技術的研發、三維數據的支援。從2020年下半年開始,飛渡科技進入産品市場規模化運營期。預計2021年的客戶數量比2020年全年翻了5倍以上。

  宋彬告訴36氪,飛渡科技有40%-50%的客戶並非直接推廣獲得,而是在行業産品測試中發現無法解決的痛點,最終通過其他客戶介紹,或者主動試用飛渡科技産品,找到了相應痛點的解決方案,因此與飛渡科技達成了合作關係。

  數字孿生作為當前市場的熱點,許多網際網路大廠和初創企業都希望參與進來,爭取一定市場份額。當前希望參與CIM業務主要有四類企業:

  一、BIM企業:以魯班軟體、廣聯達為主的傳統BIM企業,以及一些建築類、基礎設施類軟體開發的中小型企業,都有意願參與到CIM業務中。但BIM作為強業務驅動行業,雖然有很強的業務能力,但相關技術是針對園區或者建築尺度進行適配的。如果需要參與到城市應用中,必須重構數字底層,否則很難支撐起相關産品。同時,BIM軟體廠商國外主要針對企業客戶,對於政務項目還需要一定的時間和經驗積累。

  二、GIS企業:以超圖為主的GIS廠商,是數字孿生市場的一個主要參與方。相比于傳統BIM廠商,GIS廠商擁有更強的IT研發能力,並且由於過去接觸了大量的政務單位地理空間數據,在大場景處理中擁有一定的經驗優勢,傳統的國産廠商也有一定的政務關係積累,因此是當前數字孿生市場的主要參與者。

  三、可視化企業:以51World、粒界科技等通過遊戲引擎技術進行可視化展示的企業,目前也是資本的主要關注對象。可視化企業的強項在於渲染能力,但在數據處理能力上還有待補強。

  四、網際網路廠商:許多網際網路大廠和整合商也在進入數字孿生行業。但這類廠商的競爭模式不同,主要通過合作等方式參與到業務中。

  飛渡科技CEO宋彬告訴36氪,從技術角度來説,飛渡科技的主要優勢在於三維數據的處理,以及對工程數據和業務的深度理解。同時,飛渡科技擁有一個跨學科的混合團隊,因此無論是核心的數據處理技術,還是可視化渲染技術都有一定積累。在過往的許多數字孿生項目測評中,飛渡科技排名一直是行業頭部,並且在關鍵測試指標上基本是業內第一名。作為一個嶄新的行業,80%-90%的客戶,都是通過項目測評解決痛點,現場驗證數據,測試關鍵指標來向客戶證明價值。

  宋彬強調,數字孿生作為一個很大的新興市場,任何一家企業都無法單獨打包提供所有服務,因此競爭和合作關係都是在不斷轉化的。開放合作是飛渡科技從成立至今一直以來的産品觀,也因此得到了市場的認可。飛渡科技在2020年初獲得騰訊産業生態數千萬元的投資,也和騰訊雲達成産品級的合作,併入選了騰訊WeCity加速器計劃,在技術、産品、市場等方面達成全面合作。飛渡科技為騰訊提供智慧城市的技術支援及相關産品,騰訊也幫助飛渡科技對接業務,提升公司的産品運營管理,並帶來一定的品牌效應支援。除此之外,飛渡科技和GIS龍頭廠商易智瑞等也有深度合作,進行産品之間的互補。

  數字孿生行業作為一個新興市場,仍有許多不成熟的地方,需要行業各方共同努力去完善。

  首先是在行業的發展方向。傳統的可視化技術雖然酷炫,但不應該成為行業發展的重點。數字孿生的核心在於數據,必須提高數據的處理和業務協調效率,真正解決行業客戶的應用痛點,才能帶來長久的發展。如果只是通過展示酷炫的可視化技術,一旦數據量過大或過於複雜,香港东方心经最准码报,相關業務無法開展,客戶將喪失對行業的信心,影響行業的長遠發展。

  第二,理性看待市場熱潮。“數字孿生”這個詞彙雖然成為To B行業的熱詞,幾乎每個從業者提到數字化升級都繞不開這個詞彙,因此吸引了許多的創業者和網際網路廠商。但市場發展是否如預期一樣,市場是否能容得下這麼多企業,都是需要理性思考和看待的問題。

  第三,項目週期過長。數字孿生,智慧城市牽扯的行業眾多,關聯的政府部門、企業也非常廣泛。因此單個應用的賬期已經拉長至6-12個月,如果沒有充足的準備和現金流,一旦單個項目交付達不到預期,企業很可能會陷入現金荒。當前許多智慧城市項目也是以大廠牽頭墊資的形式,對現金流産生了一定的要求。未來3-4年都將保持這種狀態。

  面向全新的商業環境、拉長的項目週期、變化迅速的資金來源渠道和方式,數字孿生企業都在積極尋找辦法應對。宋彬表示,當前主要有三點應對策略。首先是選好客戶群體,選擇有相應預算和支付能力的客戶。其次是精準服務,不要貪大求全,在最擅長的領域保持競爭力,保證現金流的健康狀態,這也是飛渡科技希望打造標準化産品的原有。最後是尋找合適的生態合作夥伴,降低每一個生態夥伴單獨運營的風險。

  過去四五年時間,飛渡科技一直在從事技術研發。研發的週期是比較長,因為演算法實現突破後,還得去全國各個地方和不同行業中中進行驗證。2020年下半年,産品的打磨工作基本完成,飛渡科技已經快速地進入規模化推廣階段,在全國主要城市與合作夥伴一起,共同開拓業務。

  飛渡科技團隊目前有200多人,研發佔70%左右,包括技術、數據和基礎産品的研發。

  宋彬表示,飛渡科技當前主要有三個研發方向。第一個是基礎産品的研發,飛渡科技必須保持産品的競爭力,因此會在技術底層研發上持續投入,也會投入更多到智慧化的方向。第二個是SaaS或PaaS産品的研發,目前飛渡科技比較看好這塊領域,今年預計會加大投入。第三個是行業的支撐性平臺研發,這個更多是尋找合作夥伴共同研發,因為行業平臺需要多學科,多專業的人參與進來,涉及技術面會比較廣,所以採用研發合作的模式,跟一些戰略夥伴共同研發。

  飛渡科技在短期和中期範圍內依然保持融資的開放態度,計劃今年下半年引入新一輪融資。

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